蓄电池功能模型车辆实物解剖模型采用蓄电池总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

驱动桥解剖模型车辆实物解剖模型采用驱动桥总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。

主减速器解剖模型车辆实物解剖模型采用主减速器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

转向系统解剖模型车辆实物解剖模型采用转向系统总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

悬架、刹车、传动轴解剖模型车辆实物解剖模型采用悬架、刹车、传动轴总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。