固定钳盘式制动器解剖模型车辆实物解剖模型采用固定钳盘式制动器总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

双腔制动主缸解剖模型2车辆实物解剖模型采用双腔制动主缸总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

双腔制动主缸解剖模型车辆实物解剖模型采用双腔制动主缸总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

单腔制动主缸解剖模型车辆实物解剖模型采用单腔制动主缸总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

球联轴节解剖模型车辆实物解剖模型采用球联轴节总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。