电控车辆稳定行驶系统ESP液压装置解剖模型车辆实物解剖模型采用电控车辆稳定行驶系统ESP液压装置总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

ABS液压动力装置解剖模型车辆实物解剖模型采用ABS液压动力装置总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

液压制动分泵解剖模型车辆实物解剖模型采用液压制动分泵总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

制动鼓解剖模型车辆实物解剖模型采用制动鼓总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

气压制动助力装置解剖模型，带双腔制动主缸2车辆实物解剖模型采用气压制动助力装置总成（附件齐全）进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架（带防震胶垫）采用1.5mm冷板冲压成形，表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。